sábado, 12 de setembro de 2009
Kawasaki KX85 I
Tipo de motor:
Refrigerado por agua, 2 tiempos Monocilíndrico con KIPS
Cilindrada :
84 cm³
Diámetro x Carrera:
48.5 x 45.8 mm
Relación de compresión :
10.0:1 (a baja velocidad); 9.2:1 (a alta velocidad)
Sistema de válvulas :
Láminas de admisión de fibra carbono de 2 lóbulos
Sistema de Alimentación:
Carburador: Keihin PWK 28
Encendido :
Digital CDI
Arranque:
A patada
Transmisión :
6 velocidades
Tipo de chasis:
Perímetral, acero de alta resistencia
Ancho de vía
27°/89 mm
Suspensión, delantera :
Horquilla invertida de 36mm, con 16 clicks de ajuste de compresión
Suspensión, trasera :
Amortiguador trasero Uni-Track con precarga ajustable y ajuste de compresión de 4 clicks y ajuste de extensión de 16 clicksdamping}
Frenos, delanteros:
275 m
Frenos, traseros:
275 mm
Neumáticos, delantero:
70/100-17 40M
Neumáticos, trasero :
90/100-14 49M
Frenos, delantero:
Disco simple de 220 mm
Frenos, trasero:
Disco simple de 184 mm
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha):
45° / 45°
Dimensiones (L x A x A) :
1.820 mm x 735 mm x 1,055 mm
Distancia entre ejes:
1,255 mm
Altura asiento:
840 mm
Capacidad depósito:
5.5 L
Peso en vacío:
65 kg
Luces siempre encendidas.:
n/d
Cumple la normativa de emisiones
-
Fuente: kawasaki.es
KTM SX85
FICHA TECNICA KTM SX85:• Tipo de motor: monocilindrico, 2 tempos • Capacidade: 84,9 cc• Diâmetro/Curso: 47 x 48,95 mm• Carburador: Keihin PWK 28• Óleo do Motor: 800 2T • Óleo Câmbio 2T: Motul 5100• Embreagem: Multi disco, hidráulica• Câmbio: 6 marchas • Relação final: 14:49• Refrigeração: Líquida • Quadro: Aço-CroMo • Subquadro: Alumínio• Garfo: WP 43 USD• Ângulo de direção: 66°• Suspensão traseira: WP monoshock PDS• Curso susp.diant/tras.: 280/300 mm• Freio dianteiro: Disco 220 mm• Freio traseiro: Disco 200 mm• Pneu dianteiro: 70/100 - 19 • Pneu traseiro: 90/100 - 16 • Tanque combustível: 5 L• Entre eixos: 1,290 mm• Altura Banco: 875 mm • Altura Solo: 415 mm (sem peso)• Peso Seco: 68 kg • Partida: Pedal
sexta-feira, 11 de setembro de 2009
Travis Pastrana
travis pastrana is a very famous motocross rider in history of motocross and FMX... He has been lots of times in the Xgames and won every single of them...
HONDA CR85 FICHA TECNICA:Motor/tipo:
Monocilíndrico, 2 tiempos, enfriado por líquido, 84.7 cc
Desplazamiento:
N/D
Diámetro pistón y carrera:
47.5 mm x 47.8 mm
Relación de compresión:
8.4:1
Potencia máxima:
25.7 hp/12,000 rpm
Sistema de lubricación:
Gasolina premezclada
Tipo de carburador:
Pistón mecánico de 28 mm (accionado por cable)
Cap. tanque de gasolina (Res):
5.1 lt
Sistema de ignición:
CD con avance electrónico
Arranque:
Pedal
Embrague:
Multidiscos en baño de aceite
Transmisión:
6 velocidades
Longitud total:
1,803 mm
Anchura total:
769 mm
Altura total:
1,126 mm
Distancia entre ejes:
1,247 mm
Altura del asiento:
823 mm
Claro al piso:
309 mm
Peso en seco:
70 kg
Rines
Rayos metálicos
Neumático delantero:
70/100-17
Neumático trasero:
90/100-14
Cuadro
Cuna semidoble hecha de acero:
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida 119 mm de carrera
Suspensión trasera:
Pro-Link, 274 mm de carrera
Freno delantero
Disco sencillo hidráulico
Freno trasero
Disco sencillo hidráulico
Colores:
----
FICHA TECNICA YAMAHA YZ85:
Especificações:Nova guia da correnteNovo tanque de combustível Novo cilindro mestre da YZ 125Nova embreagem reforçadaMotorTipo Monocilíndrico, 2 temposArrefecimento LiquidoCilindrada 84.7 ccDiâmetro x curso 47.5 x 47.8mmTaxa de compressão 8.2:1QuadroSuspensão dianteira Garfo telescópicoCurso 275 mmSuspensão traseira Braço oscilante, MonocrossCurso 287 mmFreio dianteiro Disco simples, Ø 220 mmFreio traseiro Disco simples, Ø 146 mmPneu dianteiro 70/100-19 42MPneu traseiro 90/100-16 52MDimensõesComprimento 1,903 mmLargura 758 mmAltura 1,205 mmAtura do assento 904 mmEntreeixos 1,286 mmAltura do solo 393 mmPeso seco 69 kg
MOTOCROSS SPORT:
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para: navegação, pesquisa
A rider cornering during a motocross race in Australia
O motocross é uma modalidade desportiva, praticada sobre as motos de estilo Enduro, são várias as categorias do Motocross, como: Arenacross, Trial e Enduro. Motocross (freqüentemente encurtou (MX) ou MotoX) é uma forma de motovelocidade ou Off road, que os pilotos sujeitaram circuitos de fora-estrada inclusos em circuito fechado e são considerados amplamente, como a forma mais popular do mundo de corrida de motocicletas.
Existem diversas motos fabricadas exclusivas para as competições de MotoCross, possuem geometria e suspensões especiais para resistir às imperfeições do terreno, os pneus usados têm forma diferenciada para poderem aumentar a tração das motos nos terrenos molhados. Os motores podem variar de 2 t e 4T, os motores 2T foram muito utilizados algumas décadas atrás devido a facilidade de manutenção e pouca tecnologia existente na época, ofereciam alto torque em baixa e media rotação, os motores 4T mais modernos e usados recentemente possuem alta tecnologia, são projetados para oferecer a máxima potência possível que ele pode oferecer, possuem ampla faixa de torque em média e alta rotação.
As Competições de MotoCross são geralmente realizadas em pistas fechadas com distancias que podem chegar a 1,5 Km, essas pistas incorporam características naturais do terreno com quantidades variadas de saltos, costelas e curvas. No Supercross a distancia dos saltos é maior que as de pista de MotoCross.
As corridas de MotoCross ocorrem tradicionalmente em terreno molhado. As provas são divididas em varias categorias, onde grosseiramente podemos dizer que são amadores e profissionais, nas provas realizadas pelos profissionais as baterias podem durar ate 20 minutos, nas baterias amadoras 10 minutos. A sinalização em uma prova de MotoCross ocorre geralmente por placas ou bandeiras, cada cor de bandeira tem um significado, quadriculada significa fim de prova, amarela diminuir velocidade e proibido ultrapassar, pois ocorreu um acidente á frente, azul dar ultrapassagem, vermelha desclassificado.
As corridas de MotoCross são um espetáculo de imagens, o esforço dos pilotos em ultrapassar seus limites e de suas motos, em cada curva aumentando a velocidade e em cada salto adquirindo mais altura, faz desse esporte uma imã para que esta assistisse e não deseja perder uma imagem.
O esporte tem evoluído muito recentemente mesmo ainda sendo um esporte de alto custo, mas as facilidades que vem se encontrando recentemente para aquisição de motos e pistas para treinamento. As motos de entrada para o esporte, que inicialmente as crianças iniciam acima de sete anos de idade, são as motos 50cc
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para: navegação, pesquisa
A rider cornering during a motocross race in Australia
O motocross é uma modalidade desportiva, praticada sobre as motos de estilo Enduro, são várias as categorias do Motocross, como: Arenacross, Trial e Enduro. Motocross (freqüentemente encurtou (MX) ou MotoX) é uma forma de motovelocidade ou Off road, que os pilotos sujeitaram circuitos de fora-estrada inclusos em circuito fechado e são considerados amplamente, como a forma mais popular do mundo de corrida de motocicletas.
Existem diversas motos fabricadas exclusivas para as competições de MotoCross, possuem geometria e suspensões especiais para resistir às imperfeições do terreno, os pneus usados têm forma diferenciada para poderem aumentar a tração das motos nos terrenos molhados. Os motores podem variar de 2 t e 4T, os motores 2T foram muito utilizados algumas décadas atrás devido a facilidade de manutenção e pouca tecnologia existente na época, ofereciam alto torque em baixa e media rotação, os motores 4T mais modernos e usados recentemente possuem alta tecnologia, são projetados para oferecer a máxima potência possível que ele pode oferecer, possuem ampla faixa de torque em média e alta rotação.
As Competições de MotoCross são geralmente realizadas em pistas fechadas com distancias que podem chegar a 1,5 Km, essas pistas incorporam características naturais do terreno com quantidades variadas de saltos, costelas e curvas. No Supercross a distancia dos saltos é maior que as de pista de MotoCross.
As corridas de MotoCross ocorrem tradicionalmente em terreno molhado. As provas são divididas em varias categorias, onde grosseiramente podemos dizer que são amadores e profissionais, nas provas realizadas pelos profissionais as baterias podem durar ate 20 minutos, nas baterias amadoras 10 minutos. A sinalização em uma prova de MotoCross ocorre geralmente por placas ou bandeiras, cada cor de bandeira tem um significado, quadriculada significa fim de prova, amarela diminuir velocidade e proibido ultrapassar, pois ocorreu um acidente á frente, azul dar ultrapassagem, vermelha desclassificado.
As corridas de MotoCross são um espetáculo de imagens, o esforço dos pilotos em ultrapassar seus limites e de suas motos, em cada curva aumentando a velocidade e em cada salto adquirindo mais altura, faz desse esporte uma imã para que esta assistisse e não deseja perder uma imagem.
O esporte tem evoluído muito recentemente mesmo ainda sendo um esporte de alto custo, mas as facilidades que vem se encontrando recentemente para aquisição de motos e pistas para treinamento. As motos de entrada para o esporte, que inicialmente as crianças iniciam acima de sete anos de idade, são as motos 50cc
FICHA TECNICA KAWASAKI KX85:
Kawasaki KX85 I
Tipo de motor
Refrigerado por agua, 2 tiempos Monocilíndrico con KIPS
Cilindrada
84 cm³
Diámetro x Carrera
48.5 x 45.8 mm
Relación de compresión
10.0:1 (a baja velocidad); 9.2:1 (a alta velocidad)
Sistema de válvulas
Láminas de admisión de fibra carbono de 2 lóbulos
Sistema de Alimentación
Carburador: Keihin PWK 28
Encendido
Digital CDI
Arranque
A patada
Transmisión
6 velocidades
Tipo de chasis
Perímetral, acero de alta resistencia
Ancho de vía
27°/89 mm
Suspensión, delantera
Horquilla invertida de 36mm, con 16 clicks de ajuste de compresión
Suspensión, trasera
Amortiguador trasero Uni-Track con precarga ajustable y ajuste de compresión de 4 clicks y ajuste de extensión de 16 clicksdamping}
Frenos, delanteros
275 mm
Frenos, traseros
275 mm
Neumáticos, delantero
70/100-17 40M
Neumáticos, trasero
90/100-14 49M
Frenos, delantero
Disco simple de 220 mm
Frenos, trasero
Disco simple de 184 mm
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha)
45° / 45°
Dimensiones (L x A x A)
1.820 mm x 735 mm x 1,055 mm
Distancia entre ejes
1,255 mm
Altura asiento
840 mm
Capacidad depósito
5.5 L
Peso en vacío
65 kg
Luces siempre encendidas.
n/d
Cumple la normativa de emisiones
-
Fuente: kawasaki.es
Kawasaki KX85 I
Tipo de motor
Refrigerado por agua, 2 tiempos Monocilíndrico con KIPS
Cilindrada
84 cm³
Diámetro x Carrera
48.5 x 45.8 mm
Relación de compresión
10.0:1 (a baja velocidad); 9.2:1 (a alta velocidad)
Sistema de válvulas
Láminas de admisión de fibra carbono de 2 lóbulos
Sistema de Alimentación
Carburador: Keihin PWK 28
Encendido
Digital CDI
Arranque
A patada
Transmisión
6 velocidades
Tipo de chasis
Perímetral, acero de alta resistencia
Ancho de vía
27°/89 mm
Suspensión, delantera
Horquilla invertida de 36mm, con 16 clicks de ajuste de compresión
Suspensión, trasera
Amortiguador trasero Uni-Track con precarga ajustable y ajuste de compresión de 4 clicks y ajuste de extensión de 16 clicksdamping}
Frenos, delanteros
275 mm
Frenos, traseros
275 mm
Neumáticos, delantero
70/100-17 40M
Neumáticos, trasero
90/100-14 49M
Frenos, delantero
Disco simple de 220 mm
Frenos, trasero
Disco simple de 184 mm
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha)
45° / 45°
Dimensiones (L x A x A)
1.820 mm x 735 mm x 1,055 mm
Distancia entre ejes
1,255 mm
Altura asiento
840 mm
Capacidad depósito
5.5 L
Peso en vacío
65 kg
Luces siempre encendidas.
n/d
Cumple la normativa de emisiones
-
Fuente: kawasaki.es
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